尽管到2030年F-气体的削减目标是降低三分之二的HFCs生产和消费,当前的标准仍被看作是低GWP值碳氢制冷剂应用道路上的壁垒。
  根据欧洲市场咨询公司——SHECCO主导的LIFE FRONT项目的最新报告,虽然诸多努力都在推动突破当前对可燃制冷剂充灌量的限制,但这个过程是漫长的,在很多情况下,时间表是不确定的。
制冷剂
  当然,微可燃(A2L)类制冷剂的发展仍比可燃(A3)类碳氢制冷剂快得多。
  LIFE FRONT项目于2017年启动,得到了欧盟100万欧元资金的支持。其目标是消除可燃制冷剂的“标准壁垒”,推动解决可燃性风险的系统设计。项目中还将包括建立一个针对欧盟使用可燃制冷剂的设备制造商的标准行动小组和最佳实践手册。该项计划的总预算为175万欧元,截止到2020年6月。
  报告研究者指出,安全问题和当前对充灌量的限制是阻碍碳氢制冷剂更广泛使用的重要因素。越来越多的企业表示,提升设备充灌量将有助于市场的扩展。一些公司认为他们没有进入市场的原因在于其产品需要的制冷剂充灌量超过了现有要求。
  当前所有的讨论都基于A3类制冷剂的标准,即EN 378和ISO 5149,但目前仍没有明确的法规修订和发布的时间表。
  目前正在修订的限制A3类制冷剂充灌量的产品标准有IEC 60335-2-89(商用制冷)和IEC 60335-2-40(和热泵)。就IEC 60335-2-40标准来说,解决A3类制冷剂充灌量和风险措施的议案目前仍在草案阶段,修订标准预计在2019-2022年期间推出。
  而商用制冷用碳氢制冷剂充灌量限值的修订进展更快些,修订标准可将商用制冷用丙烷充灌量从当前的150g提升至500g。如不出意外,新标准预计于2019年初公布。
  诸多降低风险的措施包括提高系统密闭性、充灌检漏测试方法、外壳设计和火源测试方法等。
  目前,全球使用碳氢制冷剂的超市用陈列柜数量约250万台。在欧洲,有超过200 000台热泵和等量的小型空调使用碳氢制冷剂。